Aceite 100% sintético y aditivos de avanzada tecnología para cumplir con las altas exigencias de funcionamiento de la mayoría de las transmisiones modernas, formulado para otorgar una mejor resistencia en condiciones extremas de temperatura.
Cumple con las certificaciones:
– Ford Mercon V
– Ford Mercon SP
– GM Dexron III, IIIG, IIIH
– Acura/Honda ATF Z1
– Mazda ATF-MV
– Mitsubishi Diamond SP III
– Mini Cooper E-T-IV
– Toyota Tipo T-IV
– Toyota WS
– Peugeot ZF 4HP20
Aceite 100% sintético formulado con aditivos de avanzada tecnología como Nanotek® para cumplir con las altas exigencias de funcionamiento de las transmisiones modernas.
Recomendado para transmisiones donde se específica que cumpla los requerimientos de Dexron® VI, MERCON® LV(Low Viscosity), JASO® 1A. Cumple con las certificaciones:
– BMW ATF 3.0 M1375.4
– Acura/Honda ATF 3.0
– Audi/VW G055005, G 055162
– Hyundai SP-IV, SPH-IV
– JaguarFluid 8432
– Mercedes Approval MB236.17
– SAAB 93165147
– SUBARU Auto Fluid WS
– ZF TE-ML 11
– Nissan Matic
Fluido sintético para transmisiones del tipo CVT (Transmisión Continuamente Variable), formulado con aditivos de alta tecnología para obtener el máximo desempeño y el menor desgaste en la transmisión.
Recomendado para su uso en transmisiones automáticas de automóviles modernos. Adecuado su uso para en aplicaciones de las siguientes especificaciones, entre otras:
-Audi Multitronic
-Dodge NS-2
-GM DEX-CVT
-Honda HMMF
-Honda HCF2
-Honda Z-1
-Hyundai/Kia CVT J-1
-Mazda JWS 3320
-Nissan NS-1, -2, -3
-Suzuki CVT Green 1 & 2
-Toyota CVTF F
Fluido formulado para tener cambios suaves de velocidades a cualquier temperatura, y al mismo tiempo, mantener al mínimo la pérdida de potencia en los sistemas de transmisiones automáticas.
Cumple con las certificaciones:
– GM Dexron III
– Ford Mercon
– Allison C-4
– Caterpillar TO-2
Formulado con aceites básicos minerales putos de calidad y aditivos anti espumantes que ofrecen una mayor durabilidad del aceite y prolongan los periodos de mantenimiento.
Recomendado para la lubricación de transmisiones manuales con componentes de bronce y diferenciales de equipo automotriz donde no se requieren características de Extrema Presión (EP).
Formulado con aditivos que le brindan excelentes propiedades de extrema presión, resistencia al desgaste, resistencia contra la formación de espuma, corrosión y oxidación
Recomendado para transmisiones manuales, diferenciales, cajas de engranes, ejes motrices, mandos finales y en general en donde se requiera de un aceite para engranes que cumpla la calidad API GL-4.
Elaborado con aceites básicos parafínicos seleccionados y con un paquete de aditivos antiherrumbrantes, antioxidantes, antidesgaste, antiespumantes y mejoradores del índice de viscosidad.
Desarrollado para asegurar la vida útil y rendimiento óptimo en frenos de disco, aceite de transmisión y mandos finales de máquinas Caterpillar.
Cumple o excede las siguientes especificaciones: Caterpillar TO-4, Allison C-4, Komatsu Micro-Clutch
“Aceite multigrado para engranes aditivos de extrema presión (EP) para satisfacer las condiciones más rigurosas de servicio en diferenciales y ejes de camiones de pasajeros, camiones de carga, flotillas, equipo agrícola, etc.
Cumple con las certificaciones:
– ASTM D892
– Federal Standar 791 3456
– Pruebas de ejes CRC L-33, L-37, L-42 y L-60
Lubricante para engranes con aditivos de extrema presión (EP) para satisfacer las condiciones más rigurosas de servicio en diferenciales y ejes de camiones de pasajeros, camiones de carga, flotillas, equipo agrícola, etc.
Cumple con las certificaciones:
– ASTM D892
– Federal Standar 791 3456
– Pruebas de ejes CRC L-33, L-37, L-42 y L-60
